2018合力新款产品推荐 K2系列2-3.5t内燃叉车

合力秉承以精品回报社会的发展理念，基于客户需求，对现有K系列2-3.5t内燃叉车升级换代，全新推出K2系列2-3.5t内燃叉车。提升关键零部件可靠性、提升整机作业性能、改善司机驾驶操作舒适性，为广大用户倾力呈献又一款大气稳重、可靠耐用的内燃叉车。

整机综合性能提升.

1-1.整车自重更轻，油耗降低5%；前、后桥承重进一步降低，有效提升了桥体及轮胎使用寿命；

1-2.整车结构优化设计，轻量化设计的同时整机承载能力更强，高门架高货位装卸货物整机稳定性更好。

1-3.液压系统性能提升

开发整体式多路阀，有效降低管路压损、降低能耗。整机液压系统散热性能同比提升15%，大幅提升液压管路密封件使用寿命.

1-4.冷却系统性能提升

发动机冷却系统科学设计，整车散热性能同比提升15%，大幅提升发动机、变速箱等关键零部件使用寿命，更为纸业类恶劣工况作业的叉车用户提供了更佳选择。

1-5.电气系统性能提升
标配信号灯由灯泡结构升级为LED光源，醒目、可靠，灯具本身防护等级高达IP67级；
全新仪表醒目、易读，电控发动机标配仪表新增故障代码显示功能，方便用户第一时间了解整机车况，大幅提升整车维保效率。

6.电气系统性能提升
电器盒采用单根42芯接插件，工作更加可靠、布局美观同时检修方便；
转向手柄与灯开关集成，防护等级由开放式无防护升级为IP55级防护，更加高效、可靠。

核心零部件更加可靠耐用

驱动桥—整体制动鼓轮毂及半轴油封开发应用

同比K、H2000系列采用的分体式半轴结构：
进一步降低驱动桥半轴端盖处的渗油、漏油风险；
有效降低了后期驱动桥制动器损坏、失效的风险，进一步提升了驱动桥的可靠性；
进一步降低了后期驱动桥的维护、保养频率及工作强度。

驱动桥—轮辋优化设计，降低轮辋总成载荷，同比安全系数进一步提升，杜绝市面上轮辋开裂问题，大幅提升驱动桥总成可靠性。

起重系统全新设计，同比可靠性全面提升

外门架上横梁框架式加强设计，整体刚度大幅提升，杜绝了升级前产品上横梁筋板处撕裂隐患（如下对比图所示.

起重系统全新设计，同比可靠性全面提升

复合滚轮设计应用，有效解决货叉架侧滚轮间隙无法调整引起的侧向晃动的问题（如下图a所示）。

油缸固定卡的优化，有效解决U型螺栓松动导致调整块脱落问题（如下图b所示）。

起重系统全新设计，同比可靠性全面提升

Ø科学分析、充分评估门架受载薄弱部位，对倾斜油缸支座、缸头链轮座以及货叉架挂链板等关键零部件优化设计，有效提升门架整体强度、刚度。

全新铸造转向桥，继承铸造桥优异可靠性能，同时升级转角性能，整机作业更加可靠、高效。备注：升级后由2-2.5t、3-3.5t两种桥统一为一种。

整机驾驶操纵更加舒适.

上车踏板空间加大，上下车辆更加便捷、安全

全新座椅优化人机交互性能，增强腿部和腰部支撑，有效杜绝司机疲劳驾驶。

小直径方向盘，大幅减轻司机手部和肩部作业强度；集成式手柄开关同比分体式转向灯开关、大灯开关高效、便捷，大幅提升司机操作便捷性。

全新门架，横向开档增加30mm，装卸托盘、货物视野更加开阔

优化管路结构布置，胶管滑轮组安装后横向空间增加48mm，配装属具作业时司机视野大幅提升

门架新增下缓冲，避免货物下降时撞击地面噪音对驾驶员的影响。
标配护顶架加高50mm，增加司机头部空间，减少驾驶压抑感，有效提升司机驾驶舒适性。
采用汽车结构加油盖，成熟可靠的同时增大了加油操手部空间。
采用广角后视镜，同比两侧普通后视镜升级为，令司机驾驶后视野更加开阔。

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